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デイズルークスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
1万円163万円
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中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 35
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ フルセグ Bluetooth ETC 両側パワスラ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 2トーン/ナビ/全方位/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビフルTV/全方位カメラ/ETC/自動ドア

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙 ナビ 全周囲カメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ純正AW ETC

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグ Aビュー 1年保証付 ETC 両側P

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側オートスライド AVM ドラレコ B0086

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    28万円

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    168万円

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    178万円

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    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマR 黒革 ナビ 全周C RSP 社外20AW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    268万円

関東
998
77.1万円
関西
486
81.8万円
東海
544
75.7万円
北海道
161
88.7万円
九州
824
78.4万円
東北
358
87.5万円
北陸・甲信越
299
86万円
中国
252
81.9万円
四国
130
80.6万円
地域別台数
関東
15
302.7万円
関西
3
258.1万円
東海
4
324.8万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
319.6万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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デイズルークスとGLクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLクラス
124万円221.5万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
659 排気量(cc) 2986~4663
49~64 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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