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デイズルークスとサニーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとサニーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  サニー
VS
1万円163万円
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中古車相場 26.2万円119万円
サニーの相場表を見る
4028 中古車掲載台数 41
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ツートンカラー 両側パワースライド/ナビ付

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス X 

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ ワンセグ Bluetooth 左側パワスラ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ 全周囲モニター ドラレコ 片側電動 AW

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ 純ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減装置 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    55.5万円

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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 70th-II 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン スプレンド ワンオーナー 車検整備付き

    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
    208万円

  • 日産 サニー ダットサン HB310 前期 1400cc A14 4速MT 走行8000キロ 修復歴無し

    本体価格
    458万円

  • 日産 サニー B10 スポーツ ウェバーキャブ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン スプレンド ワンオーナー/5速MT/ナビ/ミラー型ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 サニー HB310 ソレックス タコ足 車高調 LSD 5MT ロールバー

    本体価格
    300万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1000 DX 

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 禁煙車 点検整備記録簿

    本体価格
    38.9万円

関東
989
77.2万円
関西
481
81.9万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
821
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
251
82万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
20
96.2万円
関西
8
85.5万円
東海
3
81万円
北海道
0
---
九州
3
164.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
26.2万円
中国
4
129万円
四国
1
238万円

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デイズルークスとサニーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  サニー
124万円221.5万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
659 排気量(cc) 1295~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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