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デイズルークスとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 278万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ フルセグ Aビュー エマブレ ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 修復歴無し 専用シート ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方位カメラ 両側電動 プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 検7.8 4.7Mキロ 全周囲カメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電スラ 純正フルセグナビ アラウンドビュー

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 両側PSドア Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アイドルストップ シートヒータ エンスタ

    本体価格
    49万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 5速MT D車 左H 

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ウエスタン自動車物 走6.6万K 取説&保証書

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ディーラー車 レザーシート 

    本体価格
    350万円

関東
1006
78.8万円
関西
452
81.9万円
東海
565
76.1万円
北海道
173
87.7万円
九州
808
79.2万円
東北
376
89.9万円
北陸・甲信越
282
85.8万円
中国
242
83.4万円
四国
122
80.8万円
地域別台数
関東
6
590.4万円
関西
0
---
東海
2
325万円
北海道
0
---
九州
2
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
659 排気量(cc) 2960~3199
49~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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