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デイズルークスとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとパジェロミニの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  パジェロミニ
VS
1万円163万円
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中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 622
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ・アラビュー・ドラレコ・両側オート

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 全周囲カメラ ナビ・TV 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減B・ナビTV・全方位M・自動ドア

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証付 修復歴無 ETC 全方位M Pスラ ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S レーダーブレーキレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD /純正ナビ/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR オートマ ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ リフトアップ(純正サス有り)

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 車検R7.7 走行5.3万km Sヒーター 背タイヤ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD CDチューナー・純正AW・キーレス・マニュア

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5MT ターボ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS/ワンセグTV

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル車 4WDターボ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ CD アルミ 社外マフラー 5速MT

    本体価格
    33.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 新品タイヤ テールブラックアウト ナビ

    本体価格
    101万円

関東
1011
78.4万円
関西
452
81.8万円
東海
557
76.1万円
北海道
175
88万円
九州
820
78.8万円
東北
384
89.4万円
北陸・甲信越
282
86万円
中国
242
83.1万円
四国
123
81.6万円
地域別台数
関東
210
52.6万円
関西
49
58.6万円
東海
95
47.1万円
北海道
57
50.4万円
九州
44
44.6万円
東北
52
53.6万円
北陸・甲信越
52
48.2万円
中国
28
41.3万円
四国
35
59.6万円

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デイズルークスとパジェロミニのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  パジェロミニ
124万円221.5万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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