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パジェロミニとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
5.5万円155.9万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 618万円899.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
619 中古車掲載台数 8
  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 社外ナビ TV付き 純正アルミ キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD Wエアバック ABS ルーフレール

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 5速MT ターボ

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ターボ 背面タイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 検7年9月 切替4WD ターボ キーレス

    本体価格
    33.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速MT 4WD切替 アルミ フォグ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    39.8万円

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関東
185
51.7万円
関西
58
55.7万円
東海
100
42.7万円
北海道
72
50万円
九州
50
44.8万円
東北
49
52.5万円
北陸・甲信越
45
49.2万円
中国
27
44万円
四国
33
58.6万円
地域別台数
関東
6
763.5万円
関西
2
749万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
99.8万円169.6万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 503
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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