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デイズルークスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとDS5の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  DS5
VS
1万円163万円
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中古車相場 39万円149万円
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4025 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 4WD アラウンドビュー 純正ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ・TV・両側オートスライドドア

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S キーレス仕様

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビュー  両側電動スライドドア

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC/テレビ/ドラレコ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側Pスラ・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン DS5 シック 6か月保証付き ヒーター 純正AW ナビ

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    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザーPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン DS5 シック MTモード パワーシートメモリ 電動P

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS5 シック 本革プラネタルーフバックカメラ禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ+TV+Bカメラ キセノン

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    48万円

関東
988
77.2万円
関西
480
82万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
821
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
250
82.1万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
9
78.2万円
関西
4
87.5万円
東海
6
57.8万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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デイズルークスとDS5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  DS5
124万円221.5万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
659 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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