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デイズルークスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  ブルーバード
VS
1万円163万円
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中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 36
  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ SDナビ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス その他 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正7型ナビ/360カメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    131万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 認定中古車 ナビ アラビュ 両側スライドD

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    129.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード デラックス P312 ファンシーデラックス仕様 全塗装済

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 ディーゼル 5速MT 丸目4灯

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS ユーザー様買取 2025年公開映画 劇用車

    本体価格
    118万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード ハヤシレーシング13インチホイール

    本体価格
    394万円

  • 日産 ブルーバード 510改 ソレックス純正クーラー車高調L18タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン 312型 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード U 1.6 SSS 610 ブルU 4ドア 4MT

    本体価格
    340万円

関東
995
77.2万円
関西
475
82.3万円
東海
535
75.8万円
北海道
158
88.2万円
九州
807
78.3万円
東北
357
87.9万円
北陸・甲信越
288
85.8万円
中国
245
82.2万円
四国
127
80.2万円
地域別台数
関東
7
167.1万円
関西
5
174.4万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
197万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
---
四国
2
162.5万円

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日産  デイズルークス   日産  ブルーバード
124万円221.5万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
659 排気量(cc) 1769~1998
49~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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