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デイズルークスとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとキャプチャーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ルノー  キャプチャー
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 59万円361.1万円
キャプチャーの相場表を見る
4408 中古車掲載台数 109
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ/ナビDTV/全方位/電動スライド/LED

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビアラウンドビューモニターETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 両側電動 前後コーナーセンサー

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD シートヒーター アイドリングS 横滑り防止

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 1年間保証付き メモリナビ 左側パワスラ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ・アラウンドビューモニタ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    112万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ナビ・フルセグ・リアカメラ

    本体価格
    268万円

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    237.7万円

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    99.8万円

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    232.3万円

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    118.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 ACC デジタルメーター 360°カメラ

    本体価格
    229.3万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル ワンオーナー 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

関東
1128
82.1万円
関西
500
87.7万円
東海
639
83.6万円
北海道
187
91.9万円
九州
849
84.4万円
東北
422
90.9万円
北陸・甲信越
304
87万円
中国
248
87.4万円
四国
131
81.5万円
地域別台数
関東
38
182.8万円
関西
13
183.2万円
東海
24
224.7万円
北海道
1
120万円
九州
13
195.8万円
東北
2
132.7万円
北陸・甲信越
12
270.1万円
中国
5
212万円
四国
1
99.8万円

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デイズルークスとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ルノー  キャプチャー
124万円221.5万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
659 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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