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デイズルークスとWRXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  WRX
VS
10万円163万円
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中古車相場 102.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
4074 中古車掲載台数 574
  • 日産 デイズルークス 660 X 両側パワースライド ナビTVバックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外メモリーナビ アラビュー

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 衝突軽減装置 両側電動スライド

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビュー ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ エマブレ 左パワースライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス HWS X Vセレ +SeftyII 全方位バックカメラ/後部座席サンバイザー

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー 衝突軽減 全方位 純正7型ナビ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全方位モニター

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    538万円

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    144.8万円

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    285.9万円

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    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 純正8型ナビ 大型リヤスポイラー ETC

    本体価格
    761.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD Blitz車高調ピロアッパFGKマフラー禁煙車

    本体価格
    277.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車/Carrozzeriaナビ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    380万円

関東
1007
72.7万円
関西
502
75.2万円
東海
548
72.4万円
北海道
180
87.9万円
九州
813
73.2万円
東北
332
83.4万円
北陸・甲信越
288
78.5万円
中国
259
80万円
四国
145
73.8万円
地域別台数
関東
216
328.3万円
関西
74
362.2万円
東海
109
341.4万円
北海道
40
300.4万円
九州
25
332万円
東北
42
227.8万円
北陸・甲信越
33
265.1万円
中国
29
285万円
四国
6
377.8万円

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デイズルークスとWRXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  WRX
124万円221.5万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
659 排気量(cc) 1994~1998
49~64 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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