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デイズルークスとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  エブリイワゴン
VS
1万円163万円
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中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
3933 中古車掲載台数 1840
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ SD地デジ アラビュー 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 全方位カメラ 両PSドア

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX内地中古車Bluetoothオーディオアラウンドビューモニター左パワース 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ブレーキサポ-ト/Bluetooth/バックモニタ-

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ 全方位カメラ キーフリー

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビュー フルセグ BT 修復歴横

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマージェンシーブレ

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 禁煙車 ECLIPSEナビ

    本体価格
    67.2万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル Bluetooth スマートキー 両側電動ドア

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ HOKUTOレーシング16AW・ローダウン・ベット

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 豊キャンピング仕様

    本体価格
    208万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正フロアマット シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビRカメラTV両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビTV ETC 電動スライドドア

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外大型ナビ 地デジ視聴可 ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    94万円

関東
963
77.2万円
関西
475
81.3万円
東海
527
75.4万円
北海道
152
89.1万円
九州
804
77.8万円
東北
355
87.6万円
北陸・甲信越
293
86.3万円
中国
238
82.7万円
四国
126
80.2万円
地域別台数
関東
554
110.3万円
関西
374
125.8万円
東海
213
109.5万円
北海道
120
120.7万円
九州
218
118.8万円
東北
105
125.2万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
126.2万円
四国
75
118.4万円

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日産  デイズルークス   スズキ  エブリイワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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