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デイズルークスとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  エブリイワゴン
VS
1万円163万円
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中古車相場 7.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 1809
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス S 本土中古車 TVナビ Bluetooth キーレス S 本土中古車 TVナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 左パワスラ 新品ナビ 全方位 スペアキー

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 電動スライド/ナビTV/全周囲カメラ/HID/ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全方位カメラ 片側電動ドア

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全方位 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴なし 全方位モニター オートミラー

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ 全方位カメラ 片側電動 ETC ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X CDチューナー AUX

    本体価格
    91.1万円

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    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    85.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /1年保証付/ナビ/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ フルセグ Bモニタ ETC CVT

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグナビ Bluetooth ドラレコ前

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートステップパワースライドドア

    本体価格
    71万円

関東
1006
78.8万円
関西
452
81.9万円
東海
565
76.1万円
北海道
173
87.7万円
九州
808
79.2万円
東北
376
89.9万円
北陸・甲信越
282
85.8万円
中国
242
83.4万円
四国
122
80.8万円
地域別台数
関東
540
106.3万円
関西
361
123.9万円
東海
194
112.4万円
北海道
128
122.1万円
九州
216
121.7万円
東北
108
130.2万円
北陸・甲信越
100
129.5万円
中国
93
125.8万円
四国
69
121.9万円

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日産  デイズルークス   スズキ  エブリイワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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