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デイズルークスとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  エブリイワゴン
VS
1万円163万円
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中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 1842
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 前後ドラレコ付き 大 決 算 特 選 車

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 踏み間違い急発進抑制装置 全周囲カメラ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ ナビ フルセグ 全方位M 電動ドア

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 大阪仕入/全方位/両側PSD/クルコン/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ AVM エマブレ付

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ・バックカメラ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ LED 両側オートS クルコン アラビュー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外フルセグSDナビ 左側パワースライドD

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ TVナビ Bluetoot DVD再生

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワスラ ETC 7型ナビ

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ハイルーフ 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    86万円

関東
966
77.2万円
関西
478
81.4万円
東海
534
75.3万円
北海道
151
89.4万円
九州
810
77.4万円
東北
358
87.5万円
北陸・甲信越
295
86.2万円
中国
235
82.4万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
557
111万円
関西
375
125.7万円
東海
213
110.5万円
北海道
120
120.7万円
九州
216
118.6万円
東北
105
124.8万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
124.8万円
四国
75
120.4万円

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日産  デイズルークス   スズキ  エブリイワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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