| 日産 デイズルークス | トヨタ セリカ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1万円～163万円
デイズルークスの相場表を見る |
中古車相場 |
35.8万円～575万円
セリカの相場表を見る |
| 4026台 | 中古車掲載台数 | 128台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 デイズルークス | トヨタ セリカ | |
|---|---|---|
| 124万円～221.5万円 | 新車時価格 | 181.7万円～240.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1775 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1735×1305 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1794～1795 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 145～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～14km/L |
|
デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン 日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる（2014.2） |
解説 |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
デイズルークスとセリカの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デイズルークスとセリカの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4026台、セリカの中古車は128台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
