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デイズルークスとS60を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとS60の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ボルボ  S60
VS
1万円163万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
4035 中古車掲載台数 214
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 両側Pスラ 全方位カメラ ナビ スマートキ

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ TV BT 全方位K 両パワ 衝突軽減B

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 走行7千 ナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証 ナビ TV Bカメラ 左側Pドア

    本体価格
    21万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 660 S

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ TV アラウンドビュー 両側Pスラ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 デイズルークス S S

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    333万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 19インチアルミ パノラマサンルーフ

    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 2.4 スポーツエディション ERST18AW

    本体価格
    66万円

  • ボルボ S60 T4 SE ナビ Bカメ 後席モニター 本革 シートH

    本体価格
    64.9万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 全周囲カメラ フルセグ BSM シートヒーター

    本体価格
    181.3万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 1オーナー禁煙 白革 フルセグHDDナビ LE

    本体価格
    229万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション ワンオーナー新車保証継承360カメラ

    本体価格
    415万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT 本革シート 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

関東
1013
78.7万円
関西
451
82万円
東海
556
76万円
北海道
174
88.1万円
九州
817
79.1万円
東北
379
89.4万円
北陸・甲信越
285
86.5万円
中国
242
83万円
四国
118
80.4万円
地域別台数
関東
92
302.8万円
関西
34
293万円
東海
41
301万円
北海道
6
187.7万円
九州
18
310.6万円
東北
10
213万円
北陸・甲信越
6
304.5万円
中国
4
326.1万円
四国
3
72.9万円

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デイズルークスとS60のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ボルボ  S60
124万円221.5万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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