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デイズルークスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
12万円163万円
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中古車相場 19万円252.4万円
ニュービートルの相場表を見る
4051 中古車掲載台数 161
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・テレビ・ドラレコ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス ディズルークス XVセレクT+SF2 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ メモリーナビ アラウンドビュ-両側パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減システム ETC 片側パワースライド

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ全方位カメラETC左パワスラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側オートスライドドア

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期モデル 純正ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューM

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD ナビ・ETC・カメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 14AW・両側Pドア・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    68万円

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    55万円

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    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革 サンルーフ ETC 純正AW

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル ANHELO18インチ 地デジナビ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート 地デジナビTV

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 社外アルミホイール CDオーディオ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 皮 サンルーフ ナビ カメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
971
76万円
関西
503
80.3万円
東海
566
75.4万円
北海道
165
88万円
九州
817
76.6万円
東北
370
84.6万円
北陸・甲信越
288
82.2万円
中国
242
80.9万円
四国
129
80.2万円
地域別台数
関東
41
68.2万円
関西
40
61.4万円
東海
41
69万円
北海道
6
41.5万円
九州
5
50.6万円
東北
9
47.5万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
6
63.5万円

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デイズルークスとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
124万円221.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
49~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4051台、ニュービートルの中古車は161台掲載しています。
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