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GSとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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GSとニュービートルの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 4.5万円159万円
ニュービートルの相場表を見る
534 中古車掲載台数 492
  • レクサス GS 350 HDDナビ/ETC/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    72万円

  • レクサス GS 350 4WD 純エンスタ 本革 寒冷地仕様 クリソナ

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ フルセグテレビ T-Value

    本体価格
    224万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 新品車高調 黒革 Fスポ仕様

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS GS350  サンルーフ  クルーズコントロール 

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    82万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 革 HDDナビ&TV Bカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ・純正マルチナビ

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション ・ナビ・1オナ

    本体価格
    99.9万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    38万円

関東
182
156.6万円
関西
57
185.5万円
東海
92
178.1万円
北海道
36
169.1万円
九州
96
143.6万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
154
39.6万円
関西
56
40.3万円
東海
69
43.1万円
北海道
40
38.2万円
九州
65
51.9万円
東北
30
47.1万円
北陸・甲信越
29
39.2万円
中国
32
64.4万円
四国
17
46.1万円

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GSとニュービートルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ニュービートル
510万円764.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1595~3188
215~318 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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