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Q2とe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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Q2とe-NV200の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   日産  e-NV200
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 90万円
e-NV200の相場表を見る
163 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー車 黒レザーシート(シートヒーター) バーチャルコックピット ACC LEDヘッドライト 純正ナビ(バックカメラ&TV) パワーバックドア

    本体価格
    260万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV TVキャンセラー ETC シートヒータータイヤ4本新品交換

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート

    本体価格
    216万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ツーリング リミテッド 特別仕様車 MMIナビゲーションシステム アシスタンスPKG バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター 電動リアゲート アドバンストキー 禁煙車 ETC

    本体価格
    179万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー ナビゲーションパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ  MMI ナビゲーション

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/テクノロジーパッケージ/純正前後ドラレコ/電動リアゲート/ACC/MMIナビゲージョン/LEDヘッドライト/バーチャルコックピット

    本体価格
    310万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ETC/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/CD・DVD再生/Bluetooth接続/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    165.3万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ フルセグTV バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    371.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    90万円

関東
50
280.5万円
関西
25
278.3万円
東海
29
276.4万円
北海道
2
343万円
九州
23
249万円
東北
5
245.8万円
北陸・甲信越
11
260.5万円
中国
10
272.6万円
四国
8
190.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

Q2の中古車を探す

e-NV200の中古車を探す

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Q2とe-NV200のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   日産  e-NV200
299万円544万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は163台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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