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e-NV200とサクラを比較! - みんなの比較車種

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日産  e-NV200   日産  サクラ
VS
56.1万円~105.3万円
e-NV200の相場表を見る
中古車相場 69万円~291万円
サクラの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 1198台
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 電気自動車 EV ワゴン バッテリー容量9/12 検10/06

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 e-NV200 G 7人乗 /メモリーナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    105.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット LEDライト オートライト SOSコール オートエアコン サイド&カーテン&ニーエアバック 充電ケーブル 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ 純正前後ドラレコ アラウンドビューM

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 純正ドラレコ前後 充電ケーブル 電動パーキング オートホールド E-PEDAL オートライト LEDヘッドライト ETC車載器 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 電子制御パーキングブレーキ オートエアコン 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    119万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 充電ケーブル

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ G ステア・シートヒーター プロパイロット 日産コネクト9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM オートホールド オートハイビーム LED 衝突軽減 純正14インチAW チルトステア

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP 充電ケーブル 9型メモリナビ 前後ドラレコ ETC2.0 バックカメラ カーアラーム エマージェンシーブレーキ LEDライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ フルセグTV ETC Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 急速充電口 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ フルセグ CD/DVD アラウンドビューモニター LED スマートキー 14インチAW エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    159万円

関東
2台
80.7万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
328台
129.6万円
関西
208台
142.7万円
東海
191台
131.4万円
北海道
26台
121.6万円
九州
164台
156.9万円
東北
105台
146.7万円
北陸・甲信越
57台
138.2万円
中国
77台
131.7万円
四国
42台
148.4万円

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e-NV200とサクラのカタログ情報を比較する

日産  e-NV200   日産  サクラ
444.1万円~485.1万円 新車時価格 233.3万円~308.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4560×1755×1850 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
--- 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-NV200の中古車は2台、サクラの中古車は1198台掲載しています。
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