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911とe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  e-NV200
VS
265万円8500万円
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中古車相場 119万円145.3万円
e-NV200の相場表を見る
1176 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー SR 21ターボII SPスカートBOSE

    本体価格
    2660万円

  • ポルシェ 911 カレラS 7MT 左ハンドル 新車並行モデル スポーツデザインPKG

    本体価格
    1890万円

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    本体価格
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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    1422.5万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK SPクロノSPエグ サンルーフ20/21AW

    本体価格
    2165万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK Fリフト/クロノPKG/BOSE

    本体価格
    3490万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1オーナ/後期型/サンルーフ/スポエグ/ACC

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ PASM 20AW 電格ミラー 黒革

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PS4S新品タイヤ交換済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    145.3万円

関東
536
1962.7万円
関西
202
1920.6万円
東海
239
1973.3万円
北海道
21
1317.4万円
九州
80
1959.2万円
東北
9
1868.6万円
北陸・甲信越
37
2325.4万円
中国
45
1684.6万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
3
136.4万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ポルシェ  911   日産  e-NV200
1335万円4118万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 109
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1176台、e-NV200の中古車は4台掲載しています。
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