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ハイエースとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとe-NV200の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  e-NV200
VS
71.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 90万円
e-NV200の相場表を見る
1225 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車/4WD/4列10人乗り/寒冷地仕様/パノラミックビューモニター/パワースライドドア/トヨタセーフティーセンス/デジタルインナーミラー/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 アイシート ベッドキット ハヤシレーシング16AW ローダウン 社外テール 社外ナビ バックモニター 10.2型後席モニター ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録・内装架装・フルフラットベッドキット・10人乗り・電動スライド・デジタルミラー・360度カメラ・ESSEX オーバーフェンダー・バンパーガード・車中泊・キャンプ

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン フルセグナビ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ファミリーワゴン ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 リアヒーター リアクーラー 3ナンバー

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 定員大人2人幼児12人

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット キャンピング仕様 デイトナ16インチAW オープンカントリー シートカバー Bカメラ ETC 社外テール LEDフォグ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フルフラット キーフリー スマートキー&プッシュスタート 地デジ 衝突軽減 盗難防止システム 助手席エアバック 記録簿 メモリーナビ エアバック 横滑り防止 4WD車 エアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエース アネックス リコルソ 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 走行充電 300Wインバーター リアヒーター リアクーラー 社外クルーズコントロール 3ナンバー

    本体価格
    401万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    90万円

関東
425
385.9万円
関西
197
424.3万円
東海
118
370.8万円
北海道
98
376.1万円
九州
151
407.6万円
東北
88
401.1万円
北陸・甲信越
54
354.5万円
中国
49
350.5万円
四国
45
234.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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ハイエースとe-NV200のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  e-NV200
226.8万円544.2万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1225台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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