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NT450アトラスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NT450アトラスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  NT450アトラス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
75万円420万円
NT450アトラスの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
28 中古車掲載台数 4
  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    242万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2000kg積み4ナンバー リアWタイヤ ETC キーレス スペアキー 左電格ミラー フォグランプ ヘッドライトレベライザー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    268万円

  • 日産 NT450アトラス 2トン 平ボディー 電動ミラー251045 ディーゼル オトマ パワステ パワーウィンドウ ナビゲーション付き

    本体価格
    135万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    145万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1年保証付 2t 標準 全低床 AT車 ディーゼルターボ 電動格納ミラー ETC2.0 荷台鉄板 荷台内寸長さ3100mm 幅1600mm 坂道発進補助装置 キーレス 2トン 2トントラック 平ボディ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ ロング平ボディ ディーゼル ターボ

    本体価格
    169万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ 高床2t平ボディ/積載2000キロ/荷台木板張り/MTモード付6速オートマ/レーンキープアシスト/レーダーブレーキ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ETC/ナビ/仕上済

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NT450アトラス 垂直パワーゲート 3トン積載 オートマ 新明和テールゲートリフター 3トン積載 鉄板敷 4ナンバー仕様

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 3t積フルフラット積載車

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    298万円

関東
6
211.2万円
関西
10
201.9万円
東海
5
258.7万円
北海道
1
178万円
九州
2
282.5万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
1
169万円
四国
1
231万円
地域別台数
関東
3
455.3万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT450アトラスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NT450アトラス   BMW  Z4 Mロードスター
--- 新車時価格 829万円860万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
3000 排気量(cc) 3245
--- 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT450アトラスの中古車は28台、Z4 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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