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NT450アトラスとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT450アトラス   マセラティ  MC20チェロ
VS
75万円578万円
NT450アトラスの相場表を見る
中古車相場 2430万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
30 中古車掲載台数 20
  • 日産 NT450アトラス 平ボディ-2t 全低床 

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 NT450アトラス 平ボディ 3t 

    本体価格
    230万円

  • 日産 NT450アトラス AT 2t 全低床平ボディ 荷台板張り ロープフック6箇所 3方開 エンジン型式4P10 電格格納ミラー ドライブレコーダー 車両重量2490kg 車両総重量4655kg 荷寸311×161×38 外寸469×169×199 2tトラック

    本体価格
    175万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 3t積フルフラット積載車

    本体価格
    420万円

  • 日産 NT450アトラス 2t・極東製ダンプ・MT・ETC・ 荷台内寸:3045×1590×320mm

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 NT450アトラス ボトルカー キーレス ETC バックカメラ 左電格ミラー

    本体価格
    105万円

  • 日産 NT450アトラス 2トン 土砂ダンプ 多目的 新明和 カスタムグレード 3方開 リア支柱レス メッキパーツ あおりプロテクター 坂道発進補助装置 両側電格ミラー 純正ラジオ キーレス 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    348万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 準中型(5t限定)対応/最大積載量2000kg/AT/ナビ/ETC/CD/USB/バックカメラ/荷台寸法長さ4350mm幅1800mm高さ370mm

    本体価格
    183万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 積載2000kg 総重量4475kg 荷台長さ310cm 幅160cm アオリ高さ38cm 床下地上高88cm ナビ テレビ 電格ミラー キーレス ETC 準中型免許対応 事業用登録OK

    本体価格
    228.8万円

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関東
7
212.4万円
関西
9
192.7万円
東海
6
358.6万円
北海道
0
---
九州
3
260.7万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
1
233.2万円
中国
1
375万円
四国
2
249.5万円
地域別台数
関東
8
3006.4万円
関西
2
2680万円
東海
5
3019.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2668万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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NT450アトラスとMC20チェロのカタログ情報を比較する

日産  NT450アトラス   マセラティ  MC20チェロ
--- 新車時価格 3385万円3550万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
3000 排気量(cc) 3000
--- 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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