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NV150 ADとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとRS6アバントの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  RS6アバント
VS
24.9万円134.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 291万円3400万円
RS6アバントの相場表を見る
343 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ.TV.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 衝突軽減 横滑り防止 電格ミラー キーレスエントリー スペアキー 取扱説明書 エアコン 運転席・助手席パワーウィンドウ 保証書

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ ナビ Bカメラ Bluetooth   電動格納ミラー キーレス パワーウィンドウ プライバシーガラス 障害物センサー フォグランプ レーンアシスト 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 純正ラジオ フロントドラレコ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 ACコンセント

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    70.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バッテリー新品 オートマチック フルセグ 100Vコンセント キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ブラックスタイリング&カーボンPKG RSエキゾースト RSスポーツサスペンションプラス B&O サンルーフ オプション22インチAW レッドキャリパー シートベンチレーション バルコナレザーシート

    本体価格
    1449万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 有償保証あり マトリクスLEDヘッド 21AW

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP699 Audi exculsiveスペシャルボディカラー ドライカーボンエアロ カーボンスタイリングPKG セラミックブレーキ RSスポーツサスペンション RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ

    本体価格
    1598万円

関東
99
70万円
関西
49
56.9万円
東海
23
54.7万円
北海道
36
68.1万円
九州
33
69.9万円
東北
50
74.5万円
北陸・甲信越
31
64万円
中国
12
66.8万円
四国
10
72.2万円
地域別台数
関東
11
1430.4万円
関西
6
1350万円
東海
4
1093.5万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
0
---
四国
1
1580万円

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NV150 ADとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  RS6アバント
155.3万円197.1万円 新車時価格 1764万円1846万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1498~1597 排気量(cc) 3996
109~111 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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