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NV150 ADとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   AMG  SLクラス
VS
26万円139.6万円
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中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
366 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ETC バックカメラ エアコン ナビ

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 点検記録簿付 エマージェンシーブレーキ キーレスキー スペアキー 100V電源 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ.TV.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD ABS AC キーレス

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE カーナビ バックカメラ キーレス PW Bluetooth 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー CVT

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD バン DX ドラレコ・キーレス 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマンジェンシーブレーキ

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 左ハンドル ディーラー車 カーボンインテリアトリム harman/kardonサウンドシステム ABC オートブレーキホールド IWCダッシュボードクロック 320kmスケールメーター

    本体価格
    698万円

  • AMG SLクラス SL55 社外ナビ/ドラレコ/ETC/ブレーキ F1パッケージサイズ変更/ローダウンアーム付き/hidパワーアップ/フルLED化/マフラーストレート加工/社外グリル/カーボンリップ/ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    819万円

  • AMG SLクラス SL55 法人1オーナー ロリンザー20インチ

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    応談

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    728万円

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  • AMG SLクラス SL63 正規D車 マジックスカイルーフ ハーマンカードン OP20AW 赤キャリパー IWC時計 レーダーセーフティ ナビ フルセグTV Bカメラ キーレスゴー 禁煙車

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    658万円

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    本体価格
    555万円

  • AMG SLクラス SL55 1オーナー赤革 社外ナビ ディーラー車 BOSE

    本体価格
    448万円

関東
113
68万円
関西
54
56万円
東海
28
57.5万円
北海道
33
67.3万円
九州
35
69.5万円
東北
51
73.6万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
11
69.2万円
四国
9
66万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV150 ADとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   AMG  SLクラス
155.3万円197.1万円 新車時価格 1980万円3670万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1498~1597 排気量(cc) 5461~5980
109~111 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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