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NV150 ADとX4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   BMW  X4
VS
28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 108万円650万円
X4の相場表を見る
258 中古車掲載台数 137
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドライブレコーダー・FM/AMチューナー・ETC車載器・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置・横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD オートマチック エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー レーンアシスト ETC 電動格納ミラー AC100V ラジオデッキ  1.6ガソリン 69494km DBF-VZNY12 バン

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 4WD FAT 後期型モデル レーンキープアシスト

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX メモリーナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱センサー 横滑り防止機能 電動格納ミラー パワーウィンドウ 100V電源

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ETC・100V電源・キーレス

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキシステム ETC SDナビ&ワンセグTV DVD&CD Bluetooth!キーレス トラクションコントロール 100Vコンセント

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    382.3万円

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    本体価格
    629.9万円

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    223万円

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    368万円

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    本体価格
    143万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    108万円

関東
72
71.7万円
関西
37
59万円
東海
24
56.7万円
北海道
27
70.9万円
九州
24
67.1万円
東北
35
73万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
11
66.4万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
62
418.6万円
関西
9
482万円
東海
26
416.2万円
北海道
7
391.5万円
九州
13
393.6万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
3
205万円
中国
10
399.8万円
四国
2
538万円

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NV150 ADとX4のカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   BMW  X4
155.3万円197.1万円 新車時価格 695万円1028万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1498~1597 排気量(cc) 1995~2997
109~111 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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