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NV150 ADとMDXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   ホンダ  MDX
VS
26万円134.8万円
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中古車相場 78.8万円185万円
MDXの相場表を見る
326 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD レンタカーアップ車・日産純正メモリーナビ・バックモニター・ETC・パワーウィンドウ・エマージェンシーブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱防止装置・Bluetooth・CD・キーレス1本・板キー1本・取り扱い説明・4WD

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 法人1オーナー ナビ ETC キーレス 100V電源 レーンキープアシスト CVT 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ エアコン パワステ タイミングチェーン 電格ミラー 記録簿 フルフラットシート ABS Wエアバッグ

    本体価格
    26万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD・ETC・キーレス

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ CD フルセグTV ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD SDナビ・キーレス・ETC・ABS・ダブルSRS・横滑り防止装置・エマージェンシーブレーキ・レーンキープ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ メモリナビ Bカメラ TV 前後ドライブレコーダー 全席パワーウインドウ ETC  スマートキー 禁煙 オートライト

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    95万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・1ナンバー登録・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

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    本体価格
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  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
106
71.6万円
関西
37
55.7万円
東海
24
55.2万円
北海道
36
69.2万円
九州
27
69.5万円
東北
47
76.2万円
北陸・甲信越
27
61.6万円
中国
13
68.3万円
四国
9
74.7万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
119.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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日産  NV150 AD   ホンダ  MDX
155.3万円197.1万円 新車時価格 483万円525万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
1498~1597 排気量(cc) 3471
109~111 最高出力(馬力) 260~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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