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NV150 ADとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/バックカメラ/ETC/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレス パワステ 前パワーウインドウ メンテナンス付き・車両カーケア付き・3ヶ月保証付き

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン 1年保証

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ キーレス 電動格納ミラー 前パワーウィンド 100Wコンセント ナビ バックカメラ ブルートゥース CD DVD再生 ETC タイミングチェーン1500ccエンジン

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ キーレス スペアーキー×3 純正CDチェンジャー 修復歴無 取説 保証書 記録簿多 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

関東
78
71.7万円
関西
36
58.9万円
東海
24
56.7万円
北海道
27
73.1万円
九州
24
67.1万円
東北
36
72.9万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
12
66.5万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV150 ADとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  レジェンドクーペ
155.3万円197.1万円 新車時価格 385万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1498~1597 排気量(cc) 3206
109~111 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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