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NV150 ADとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
258 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可 バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD レーンキープ AC100V 横滑り防止

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ標準 エアコン  1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 衝突軽減 横滑り防止 電格ミラー キーレスエントリー スペアキー 取扱説明書 エアコン 運転席・助手席パワーウィンドウ 保証書

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 車検R10年2月 1年保証付 全塗装ポリメタルグレー エマージェンシーブレーキ ヘッドライトレベライザー TRC 電動格納ミラー 100V

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレス パワステ 前パワーウインドウ メンテナンス付き・車両カーケア付き・3ヶ月保証付き

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ETC バックカメラ SDナビ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ワンオーナー 電動電格ミラー Bluetooth 100V電源 ドアバイザー パワーウインドウ ドラレコ ドアバイザー

    本体価格
    95.9万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
72
71.7万円
関西
37
59万円
東海
24
56.7万円
北海道
27
70.9万円
九州
24
67.1万円
東北
35
73万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
11
66.4万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV150 ADの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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NV150 ADとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
155.3万円197.1万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1498~1597 排気量(cc) 6749
109~111 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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