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NV150 ADとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   トヨタ  ist
VS
19.9万円139.8万円
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中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
204 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビBTバックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    28万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX 社外SDナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 法人ワンオーナー 寒冷地仕様 記録簿

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE AM/FMラジオ パワステ キーレス

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリ-ナビ エマブレ 車線逸脱警報

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正SDナビ/Bカメラ/ETC/夏冬タイヤ

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.8 180G 修復歴無し

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    64.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 車検整備付 HDDナビ スマートキー ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー ワンセグ フルエアロ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ /ワンオーナー車/純正メモリーナビ

    本体価格
    58万円

関東
48
59.7万円
関西
30
53万円
東海
28
49.4万円
北海道
20
64.7万円
九州
25
58.3万円
東北
23
77万円
北陸・甲信越
18
67.4万円
中国
6
66.6万円
四国
6
62.2万円
地域別台数
関東
7
54.6万円
関西
2
34.8万円
東海
0
---
北海道
4
78.9万円
九州
1
64.8万円
東北
1
107.3万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
2
48万円
四国
0
---

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NV150 ADとistのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  ist
155.3万円197.1万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1498~1597 排気量(cc) 1496~1797
109~111 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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