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NV150 ADとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとカルディナの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  カルディナ
VS
24.9万円134.8万円
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中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
343 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減 車線逸脱警報 ポータブルナビ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ TV

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ フロアマット

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー CVT

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突被害軽減システム パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー レーンアシスト エアバック

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可 バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    59.5万円

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    55.8万円

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    85.9万円

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    本体価格
    98.9万円

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    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 4WD ターボ 5速MT ナビ TV ETC 禁煙車 スタッドレスタイヤ装着AW1セット付

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ナビ/フルセグ ETC 社外アルミ(純正アルミ有) HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ 4WD 検R9/11 純正フルエアロ 純正OP 社外17インチホイール

    本体価格
    56.5万円

関東
99
70万円
関西
48
56.9万円
東海
24
54.7万円
北海道
37
68.9万円
九州
32
68.4万円
東北
50
74.5万円
北陸・甲信越
31
64.1万円
中国
12
66.8万円
四国
10
72.2万円
地域別台数
関東
10
86.7万円
関西
1
47.1万円
東海
1
59万円
北海道
7
79.2万円
九州
0
---
東北
3
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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NV150 ADとカルディナのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  カルディナ
155.3万円197.1万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1498~1597 排気量(cc) 1794~1998
109~111 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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