日産 NV150 AD | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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VS | ||
23.9万円~126.8万円
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中古車相場 |
150.5万円~777万円
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304台 | 中古車掲載台数 | 250台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV150 AD | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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155.3万円~197.1万円 | 新車時価格 | 207万円~431.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
1498~1597 | 排気量(cc) | 3955~4476 |
109~111 | 最高出力(馬力) | 135~215 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
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名前を一新して再登場 AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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現在カーセンサーではNV150 ADの中古車は304台、ランドクルーザー80の中古車は250台掲載しています。
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