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NV150 ADとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとティグアンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
26万円139.6万円
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中古車相場 52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
363 中古車掲載台数 250
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ・ワンセグTV ETC車載器 AC100V100Wコンセント ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 電格ドアミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC キーレス ドラレコ バックカメラ フル装備

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス ナビ Bカメラ ETC Tチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バッテリー新品 オートマチック フルセグ 100Vコンセント キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD SDナビ・キーレス・ETC・ABS・ダブルSRS・横滑り防止装置・エマージェンシーブレーキ・レーンキープ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1オ-ナ- 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱警報

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ レザーシート DCC付き

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 新車保証継承 IQLIGHT ナビ アラウンドビューモニター レーンアシスト ACC 衝突被害軽減ブレーキ 後方死角検知 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    395万円

関東
113
67.8万円
関西
51
55.5万円
東海
28
57.5万円
北海道
35
66.9万円
九州
35
69.5万円
東北
51
73.4万円
北陸・甲信越
31
62.7万円
中国
11
69.2万円
四国
8
68.3万円
地域別台数
関東
79
323.7万円
関西
38
341.3万円
東海
33
337.9万円
北海道
19
246万円
九州
27
374.6万円
東北
11
328.7万円
北陸・甲信越
16
316.1万円
中国
17
313.3万円
四国
10
323.3万円

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NV150 ADとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   フォルクスワーゲン  ティグアン
155.3万円197.1万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1498~1597 排気量(cc) 1497~1968
109~111 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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