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ノートオーラと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズツーリング
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 605
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーオプションナビBOSEサウンド

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アダプティブLEDライト

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション パノラミックビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 前・車内ドラレコ プロパイロット ETC

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ボーズサウンド装備

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オナBOSE寒冷地MOP9型ナビ全周囲F/Rエアロ

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ナビ BOSE 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    404.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    244万円

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    308万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ワンオーナー アクティブクルーズC

    本体価格
    389.9万円

関東
571
245.1万円
関西
258
251.1万円
東海
271
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
257
260.6万円
東北
139
263.2万円
北陸・甲信越
88
252.5万円
中国
66
258.1万円
四国
45
249万円
地域別台数
関東
259
275.7万円
関西
138
290.5万円
東海
74
255.2万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
19
238.5万円
北陸・甲信越
26
267.3万円
中国
23
337.4万円
四国
9
348.5万円

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ノートオーラと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズツーリング
261万円347.4万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1198 排気量(cc) 1994~2998
82 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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