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ノートオーラとクーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  クー
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+ETC Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位カメラ BOSE デジタルインナーミラー プロパイロット BSM HDMI 追従クルコン フルセグ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減 LEDライト フォグ 黒革 ワイヤレス充電 禁煙

    本体価格
    210.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正大画面ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ(前方・車内) LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ETC 電動シート ワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ AppleCarPlay

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正デカナビETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーオプションナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 全周囲 電動シート HDMI デジタルインナーミラー フルセグTV 自動駐車システム ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト レザーシート ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 NissanconnectナビTV BOSEサウンド 全周囲カメラ ドライブレコーダー SОSコール シート・ハンドルヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車両 プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム ETC2.0 インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト フォグランプ 運転席パワーシート 文間違い防止

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 特別仕様/プロパイロット/BOSEサウンドシステム/コネクトナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/パワーシート/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/USBポート/ETC

    本体価格
    243万円

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  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ノートオーラとクーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  クー
261万円353.1万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1198 排気量(cc) 1297~1495
82 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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