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ノートオーラとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとF8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 4300万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 49
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ+AVM+Pパイ+Sミラー+BOSE 1オナ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM Dレコ ETC LED 純正エアロ 試乗車

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位カメラ/プロパイロット/ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE ・ プロパイロット

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド 全周囲カメ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラモニ プロパイロット

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元試乗車 AVM ドラレコ+室内 ETC

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/全周囲カメラ/ETC/Dインナーミラー

    本体価格
    226.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    5450万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター カーボン8点 鍛造ダイヤAW

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター CarPlay LEDカーボンステア

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター 20鍛造AW LEDカーボンステア

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT アップルカープレイ 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ルボルデザインホイール

    本体価格
    4980万円

関東
571
245.1万円
関西
258
251.1万円
東海
271
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
257
260.6万円
東北
139
263.2万円
北陸・甲信越
88
252.5万円
中国
66
258.1万円
四国
45
249万円
地域別台数
関東
15
4755.6万円
関西
9
4788万円
東海
16
4841万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---

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ノートオーラとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  F8スパイダー
261万円347.4万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1198 排気量(cc) 3902
82 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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