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ノートオーラとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  ミニカトッポ
VS
115.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ ETC フルセグ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社社用車UP 大画面ナビ インテリキー

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・インテリジェントルームミラー・運転席パワーシート・ETC・SOSコールスイッチ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP 大画面メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEスピーカー

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ ETC BSM

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ 前後ドラレコ ETC アラウンドビュー スマートミラー LEDヘッドランプ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー BOSEパーソナルプラスサウンドシステム ステアリングヒーター シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/メーカーナビ/全方位モニタ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ アラウンドビューモニターETCプロパイロット

    本体価格
    270万円

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    応談

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

関東
648
234.8万円
関西
331
243.3万円
東海
252
227.8万円
北海道
62
260万円
九州
286
235.6万円
東北
136
232.6万円
北陸・甲信越
124
229.8万円
中国
105
236.5万円
四国
48
231.6万円
地域別台数
関東
2
30.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ミニカトッポ
261万円353.1万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1198 排気量(cc) 657~659
82 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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