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ノートオーラとH3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ハマー  H3
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 95万円278万円
H3の相場表を見る
1843 中古車掲載台数 49
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正メーカーナビ プロパイロット 本革シート 運転席電動シート アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター BOSEサウンド アダプティブLEDヘッドライト applecarplay対応 ワイヤレス充電

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション AWINエアロ・プロパイ・BOSE・W充電・ナビ

    本体価格
    280.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /愛媛県/ガリバー伊予松前店

    本体価格
    247.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/シートヒーター/4WD/ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ BOSE プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ/BOSE/プロパイ/全周囲/本革シート/シートヒーター/ブラインドスポット/デジタルミラー/レーダークルーズ/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC インテリキー オートAC エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位 ETC クルコン

    本体価格
    223.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 社外アルミ&新品タイヤ チューブステップ

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    178.9万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 黒革 サンルーフ 左H

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  • ハマー H3 タイプS 4WD リフトアップ

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    応談

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    203万円

関東
581
242.7万円
関西
247
244.7万円
東海
305
237.4万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.9万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
244.9万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
23
172.5万円
関西
4
195.7万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
186.3万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
2
218万円
四国
0
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ノートオーラの中古車を探す

H3の中古車を探す

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ノートオーラとH3のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ハマー  H3
261万円353.1万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1198 排気量(cc) 3460~5327
82 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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