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ノートオーラとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  グレイス
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 183
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ETC BOSE 全方位カメラ

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーNCナビ プロパイロットBOSE

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1年保証 純正ナビ フルセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    254.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社下取りワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    262.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒本革シート プロパイロット エマブレ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    238.4万円

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    99.9万円

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    119万円

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    78.9万円

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  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDヘッド ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    119万円

関東
567
245.3万円
関西
256
251.1万円
東海
272
253.3万円
北海道
63
264.4万円
九州
256
260.8万円
東北
137
263.5万円
北陸・甲信越
87
253万円
中国
68
258.5万円
四国
45
249.1万円
地域別台数
関東
60
101万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
26
118.3万円
東北
22
105.5万円
北陸・甲信越
16
103.5万円
中国
9
96.5万円
四国
6
96.3万円

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ノートオーラとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  グレイス
261万円347.4万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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