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ノートオーラとS660を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとS660の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  S660
VS
179.8万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 92万円499万円
S660の相場表を見る
931 中古車掲載台数 519
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 試乗車UP アラウンドビューモニター

    本体価格
    269.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD スマートルームミラー

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット SOSコール ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ全周囲プロパイロットフードデカール

    本体価格
    304.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲モニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 当社展示・試乗車アップ・ディーラーナビ付

    本体価格
    268万円

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    99.8万円

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    本体価格
    207.5万円

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    272.3万円

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    208.8万円

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    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1インチモニター Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ/無限エアロ/社外パーツ多数装備

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/純正ナビ/6MT

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    175万円

関東
297
265万円
関西
118
271.3万円
東海
154
268.3万円
北海道
69
285.5万円
九州
118
268.5万円
東北
66
264.5万円
北陸・甲信越
38
273.9万円
中国
58
273.7万円
四国
13
264.5万円
地域別台数
関東
189
219.9万円
関西
70
238.8万円
東海
110
225.5万円
北海道
11
210.4万円
九州
44
215.1万円
東北
20
212.9万円
北陸・甲信越
32
224.3万円
中国
25
229.5万円
四国
18
219.9万円

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ノートオーラとS660のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  S660
261万円315.2万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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