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ノートオーラとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとeKアクティブの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKアクティブ
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ踏み間違いアシスト付き 前後ドラレコ LEDライト 純正17アルミホイル

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車 本革シート

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/デジタルインナーミラー/パワーシート/セーフティーシールド/衝突軽減システム/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/スペアキー1本/純正AW

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/9インチメーカーナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDオートライト/フォグ/純正ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社社用車/寒冷地仕様/プロパイロット/日産コネクトナビ/BOSEサウンド/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/SOSコール/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/アラウンドビューモニター/運転席パワーシート

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ フルセグテレビ Bluetooth アラウンドビューモニター USB ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット BOSEサウンド メーカーナビTV アラウンドビューM 前方&室内ドラレコ エマブレ 踏み間違い LEDヘッドライト 寒冷地仕様 ハンドル&シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    279.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

関東
550
240.9万円
関西
211
247.5万円
東海
326
243.7万円
北海道
92
274.8万円
九州
270
249.9万円
東北
121
239.7万円
北陸・甲信越
94
240.4万円
中国
79
244.9万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとeKアクティブのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKアクティブ
261万円353.1万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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