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ノートオーラとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとeKアクティブの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKアクティブ
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.5万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
1748 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車/プロパイロット/BOSE

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ BOSE アラビュー LED

    本体価格
    223.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビBOSEプロパイAVM寒シートヒーター

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車・BOSE・プロパイロット

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オナ寒冷地MOP9型ナビ全周囲Pパイロット

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド

    本体価格
    232.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・9インチナビ・アラビュ

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROスポーツシート 9型コネクトナビ

    本体価格
    250.1万円

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  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD ブロックタイヤ CDオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.3 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション V ナビ TV Bカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.5万円

関東
565
245.2万円
関西
256
251.2万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
259
260.7万円
東北
135
262.7万円
北陸・甲信越
85
251.4万円
中国
67
257.5万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
3
29.5万円
関西
4
31.7万円
東海
2
30.9万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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ノートオーラとeKアクティブのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKアクティブ
261万円347.4万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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