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ノートオーラとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとパジェロイオの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  パジェロイオ
VS
175万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 25.8万円147.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 26
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 9型ナビ 全方位カメラ ETC BSW

    本体価格
    252.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-ナビ アラウンドモニタ- LED

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 ETC ドラレコ ABS

    本体価格
    328万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    309万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ 全周囲カメラ LED プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車両 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEスピーカー アラモニ プロパイロット

    本体価格
    294.8万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 全塗装・5速MT・新品ジオランダー(X-AT)

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD マニュアル車

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ソレント 4WD ルーフレール/純正アルミ/16インチ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 純正5速 走行30000km バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5年保証 車検整備付 MT 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TRスポーツパッケージ 4WD ターボ車 フォグランプ

    本体価格
    79.8万円

関東
352
263.1万円
関西
214
265.4万円
東海
193
270.8万円
北海道
62
285.4万円
九州
171
271.4万円
東北
88
268.2万円
北陸・甲信越
49
275.7万円
中国
64
273.3万円
四国
15
264.4万円
地域別台数
関東
12
92.9万円
関西
6
67.4万円
東海
2
70.5万円
北海道
1
25.8万円
九州
0
---
東北
1
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
2
88.5万円

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ノートオーラとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  パジェロイオ
261万円333.2万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1198 排気量(cc) 1834~1999
82 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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