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ノートオーラとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ミニ  ミニエースマン
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 268万円538万円
ミニエースマンの相場表を見る
1833 中古車掲載台数 72
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元弊社展示・試乗車 コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 BOSEサウンドシステム シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車 禁煙車 プロパイロット 寒冷地仕様(ハンドル・シートヒーター) 本革シート 純正メモリーナビ(Bluetooth接続・AppleCarPlay/AndroidAuto対応) アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ・TV/アラウンドビュー/エマブレ/BOSEサウンドシステム/ETC/踏み間違い防止装置/LEDヘッドライト・フォグランプ/プロパイロットシステム/ワイヤレス充電器/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイ 全周囲M ドラレコ前後 BOSE ワイヤレス充電 デジタルルームミラ ETC2.0 衝突被害軽減 踏み間違い防止 障害物センサ アダクティブLEDヘッドライト SOSコール 17インチAW

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    245.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ナビ TV 全方位カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    182.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ETC2.0 プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW レザーシート

    本体価格
    271.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗活用車 プロパイロット付き 純正メモリーナビ パーキングアシスト 純正アルミ

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー メモリーナビ プロパイロット 衝突軽減装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

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  • ミニ ミニエースマン E 黒革 トップビュー

    本体価格
    345万円

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    338万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 19インチアルミ 全方位カメラ ナビ ETC2.0 LEDライト アクティブクルーズ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    429.8万円

関東
575
242.5万円
関西
246
244.8万円
東海
302
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.7万円
地域別台数
関東
38
376.5万円
関西
11
395.6万円
東海
6
373.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
8
412.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
399.8万円
中国
1
308万円
四国
1
469万円

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ノートオーラとミニエースマンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ミニ  ミニエースマン
261万円353.1万円 新車時価格 491万円645万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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