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ノートオーラとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとMC20の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  MC20
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
1549 中古車掲載台数 48
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    286.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全周囲 アップルcar ナビ

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 展示試乗車アップ 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・純正ナビ・SOSコール

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メモリーナビ・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ AVM  ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD e-POWERプロパイロットBOSEサウンド

    本体価格
    278万円

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    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ 純正OP258

    本体価格
    2398万円

関東
453
258.2万円
関西
213
261.2万円
東海
276
267.2万円
北海道
64
273.3万円
九州
217
268.2万円
東北
110
272.5万円
北陸・甲信越
82
266万円
中国
89
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2882.8万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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ノートオーラとMC20のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  MC20
261万円347.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1198 排気量(cc) 2992~3000
82 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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