| 日産 ティーダ | 日産 ノートオーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～98万円
ティーダの相場表を見る |
中古車相場 |
118.2万円～375万円
ノートオーラの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 1778台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ティーダ | 日産 ノートオーラ | |
|---|---|---|
| 142.5万円～247.8万円 | 新車時価格 | 261万円～401.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4205×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1735×1525 他 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 1198 |
| 109～128 | 最高出力（馬力） | 82 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9） |
解説 |
電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー 外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW／最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。（2021.8） |
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