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ノートオーラとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 29.8万円285万円
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1711 中古車掲載台数 834
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 衝突軽減装 プロパイロット

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全周囲カメラ シートヒーター 黒革シート

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車・ナビナビTV・プロパイロット

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD M純正コネクトナビBOSEプロパイAVM

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    261万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アルパイン製11型フローティングナビ

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ専用アルミホイール 専用シート

    本体価格
    294.8万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突軽減ブレーキ ETC ワンオーナー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 地デジナビ 半革シート Bカメラ Bluetooth

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B バックモニター付き

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    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B Bluetooth対応7型ワイドフルセグナビ

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    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 外品AW

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ETC/ナビ/TV/禁煙車/ワンオーナー/キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 衝突軽減 SDナビ 後席モニターバックカメラ

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC 前席シートヒーター TRDエアロ

    本体価格
    87.8万円

関東
532
242.3万円
関西
250
251.5万円
東海
254
253.1万円
北海道
60
261.9万円
九州
278
258.2万円
東北
132
264.1万円
北陸・甲信越
78
249.7万円
中国
80
254.1万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
253
110.8万円
関西
97
105.3万円
東海
124
102.2万円
北海道
65
112.6万円
九州
103
113.8万円
東北
49
106.9万円
北陸・甲信越
59
99.5万円
中国
61
111.7万円
四国
23
97.8万円

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ノートオーラとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラフィールダー
261万円347.4万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1198 排気量(cc) 1494~1797
82 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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