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ノートオーラと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 291
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD BOSEサウンド スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    211万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    261.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート・ニスモルーフスポイラー

    本体価格
    316.8万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 黒革H/KシートH地デジ Rスポイラー

    本体価格
    478万円

関東
571
245.1万円
関西
258
251.1万円
東海
271
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
257
260.6万円
東北
139
263.2万円
北陸・甲信越
88
252.5万円
中国
66
258.1万円
四国
45
249万円
地域別台数
関東
135
360.9万円
関西
51
358.4万円
東海
39
360.2万円
北海道
7
294.5万円
九州
22
389.9万円
東北
8
313.8万円
北陸・甲信越
9
375.9万円
中国
15
399.8万円
四国
5
351.4万円

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ノートオーラと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  4シリーズグランクーペ
261万円347.4万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1198 排気量(cc) 1995~2997
82 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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