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ノートオーラとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1732 中古車掲載台数 159
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    284万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット シートヒーター BOSE

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 黒革 全方位 電子ミラー BSM

    本体価格
    223.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社下取りワンオーナー BOSEサウンド

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    290万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ニッサンコネクトナビ ETC BOSE

    本体価格
    309.2万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車 9型ナビ モデリスタ 全方位 SR BSM

    本体価格
    609.6万円

関東
547
244.2万円
関西
255
251.1万円
東海
255
253.5万円
北海道
60
262.3万円
九州
276
258.3万円
東北
136
264万円
北陸・甲信越
76
250.2万円
中国
79
254.9万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
51
541.7万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ランドクルーザー200
261万円347.4万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1198 排気量(cc) 4608~4663
82 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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