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ノートオーラとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1724 中古車掲載台数 159
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE ETC

    本体価格
    282.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO オプションRECAROシート

    本体価格
    326万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット Wireless充電

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 後期モデル/BOSEサウンド/S0Sコール

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP/プロパイ付/BOSE

    本体価格
    264.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/エアロ/BOSE

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    450万円

関東
549
244万円
関西
253
251.3万円
東海
255
253.3万円
北海道
59
262.2万円
九州
272
258.4万円
東北
134
264.2万円
北陸・甲信越
75
250.4万円
中国
79
254.9万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
51
541.7万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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ノートオーラとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ランドクルーザー200
261万円347.4万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1198 排気量(cc) 4608~4663
82 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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