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ノートオーラとV60を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとV60の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V60
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 23万円779.5万円
V60の相場表を見る
1573 中古車掲載台数 477
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ナビTV 全方位 ETC BT

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・純正ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9型ナビ ドラレコ 新車保証書付き

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート・未登録・広告宣伝使用車

    本体価格
    365.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/純正エアロ

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期プロパイロットBOSE全方位カメラETC

    本体価格
    287.2万円

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  • ボルボ V60 プラス B4 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    453万円

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  • ボルボ V60 アルティメット B4 

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    698万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 黒革シティセーフ禁煙BカメラACC純ナビ

    本体価格
    134万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ルーフレール 革シート 電動トランク

    本体価格
    276万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 パノラマルーフ harman/kardon

    本体価格
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  • ボルボ V60 DRIVe セーフティPKG 黒革 ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    484万円

  • ボルボ V60 T4 スタッドレス4本付き

    本体価格
    54万円

  • ボルボ V60 T5 SE 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    54万円

関東
466
258.2万円
関西
216
259.8万円
東海
284
266.2万円
北海道
66
272万円
九州
216
269.3万円
東北
115
271.6万円
北陸・甲信越
80
265.3万円
中国
88
268.5万円
四国
42
265.4万円
地域別台数
関東
203
334.4万円
関西
92
296.2万円
東海
65
337.4万円
北海道
19
193.2万円
九州
26
270.4万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円

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ノートオーラとV60のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V60
261万円347.4万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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