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ノートオーラとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 563
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 シートヒーター ステアリングヒーター ETC 日産コネクトナビ BOSEスピーカー ワイヤレス充電

    本体価格
    332万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオ-ナ-衝突軽減ブレ-キシステムETC

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッドランプ 全周囲カメラ 電動パーキング搭載 ブレーキホールド付き オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト パワーシート 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 大画面ナビ 当社社用車 アラウンドビューモニター ドラレコ(前方・室内) ETC2.0 LEDヘッドライト フォグランプ インテリジェントルームミラー オートエアコン オートライト 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産connectナビ プロパイロット アダプティブLEDヘッドライト アラウンドビューモニター ワイヤレス充電 applecarplay対応 スマートルームミラー ブラインドスポットモニター踏み間違いアシスト

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・純正ナビ・フルセグテレビ・全周囲カメラ・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・デジタルインナーミラー・オートハイビーム・ETC2.0

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・オートライト・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前・車内ドラレコ ETC 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ BOSEサウンドシステム Bluetooth USB フルセグTV SD AM FM HDMI AppleCarplay 全方位カメラ ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    185.4万円

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    448万円

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    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 地上デジタルTV

    本体価格
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    本体価格
    186.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 1オナ/黒革/SR/純正ナビ/Bカメラ/電動Rゲート/黒ルーフ/ACC/DCC/BSM/LKA/パドルシフト/LEDヘッドライト/シート&ステアヒーター/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    344.7万円

関東
586
233.7万円
関西
311
242.2万円
東海
251
224.2万円
北海道
64
263.5万円
九州
273
235.8万円
東北
132
233.3万円
北陸・甲信越
132
231.8万円
中国
100
235.3万円
四国
44
231.1万円
地域別台数
関東
211
324.3万円
関西
90
331万円
東海
87
317.8万円
北海道
14
320.7万円
九州
44
314.1万円
東北
22
353.4万円
北陸・甲信越
43
331.8万円
中国
32
327.1万円
四国
20
308.4万円

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ノートオーラとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  T-Roc
261万円353.1万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1198 排気量(cc) 1497~1984
82 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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