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A4アバントとアリアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  アリア
VS
22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
298 中古車掲載台数 141
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    125万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグナビTV 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期モデル 純正ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 

    本体価格
    22.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD セーフティP MLED バーチャル 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーpkg アシスタントpkg ACC

    本体価格
    232.1万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG S lineプラスPKG

    本体価格
    515万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 電動スライディングルーフ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーPKG ACC 黒革 ナビTVBカメラ

    本体価格
    210.8万円

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    417.7万円

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    588.8万円

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    413.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/BOSEサウンド

    本体価格
    560万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 未登録新車  BOSEサウンド

    本体価格
    1030万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純12.3ナビプロパイ2.0SRナッパ革BOSE寒

    本体価格
    557.9万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 12.3ナビBOSEナッパ革SRリモートパーキング

    本体価格
    457.8万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    448万円

関東
105
238.8万円
関西
55
258.5万円
東海
32
213.3万円
北海道
27
123.4万円
九州
17
197.4万円
東北
22
212.2万円
北陸・甲信越
23
250.5万円
中国
9
240.6万円
四国
8
324.1万円
地域別台数
関東
59
544.5万円
関西
17
526.4万円
東海
32
523.3万円
北海道
4
552.8万円
九州
7
569.4万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
9
508.2万円
四国
2
424.8万円

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A4アバントとアリアのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  アリア
476万円772万円 新車時価格 539万円989万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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