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アリアとD5を比較! - みんなの比較車種

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アリアとD5の中古車情報を比較する

日産  アリア   BMWアルピナ  D5
VS
298万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 268万円1228万円
D5の相場表を見る
183 中古車掲載台数 12
  • 日産 アリア B6 BLITZ プロパイロット2.0 全方位カメラ ETC

    本体価格
    385.2万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ BOSE 寒冷地 純正ナビ アラウンドビュー TV HDMI スマートルームミラー ETC シート・ステアリングヒータ BOSEプレミアムサウンド プロパイロットパーキング 充電ケーブル

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 アリア B6 純正12.3インチコネクトナビ パノラミックガラスルーフ プロパイロット2.0 ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー 全方位モニター ETC2.0 ハーフレザーシート 純正19インチアルミ

    本体価格
    411.1万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット 純正12.3インチナビ アラウンドビュー BSI  HUD ドラレコ シートヒーター インテリジェントルームミラー ステアリングヒーター HDMI ワイヤレス充電 オートハイビーム

    本体価格
    395万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社展示・試乗車UP ナッパレザーシート BOSEサウンド  パノラミックガラスルーフ NISSANコネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット2.0 リモートパーキングディスプレイ 寒冷地仕様 クリアビューパッケージ

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD アリア B6  eー4ORCE プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    536万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンル-フ プロパイロット2.0 BOSEサウンド メ-カ-純正ナビTV スマ-トル-ムミラ- アラウンドモニタ- 寒冷地仕様 充電ケ-ブル ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット パノラマガラスサンルーフ 寒冷地仕様 HUD BOSE 純正ナビ TV 全方位カメラ ナッパレザー エアシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチAW パワーバックドア デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    412.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社展示社有車 コネクトナビ プロパイ2.0 ガラスルーフ BOSE アラウンドビューモニター

    本体価格
    589.8万円

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    698万円

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    928.8万円

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    718万円

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    415万円

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    375万円

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    1228万円

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    268万円

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    本体価格
    625万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン マイナー後モデル/衝突警告/禁煙車/レーンアシスト/LEDライト/LEDフォグ/黒革シート/コンフォートアクセス/前後センサー/バックモニター/

    本体価格
    359万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 ブルー&クリームラバリナ内装 バングアンドオルフセンサウンド

    本体価格
    応談

関東
62
485.9万円
関西
17
453.1万円
東海
38
505.4万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
508.8万円
東北
8
546.5万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
10
507.1万円
四国
7
468.3万円
地域別台数
関東
7
698.3万円
関西
1
375万円
東海
2
313.5万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとD5のカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMWアルピナ  D5
539万円989万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
--- 排気量(cc) 2992
218~435 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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